За роман с пассажиром — на берег! 12 секретов команды круизного лайнера

На круизном лайнере тебя всегда встречают с улыбкой. Работа персонала заключается в том, чтобы твой отдых был интересным и удобным. Конечно, несложно представить, как все это на самом деле тяжело: ты находишься в круизе неделю-две, а они подписывают контракт на полгода и больше. Вот что рассказывают сами сотрудники больших кораблей.

1. Они работают подолгу

Есть даже пословица: «Каждый вечер – пятница, каждое утро – понедельник, каждый день – летнее солнцестояние».

2. Отдыхают тоже неплохо

Мало кто задумывается, что после основной части вечеринки, когда усталые гости разбредаются по каютам, сотрудники лайнеров тоже отмечают прошедший день. Но так, чтобы не испортить первый пункт!

3. Они могут выходить в любом порту

Многие из них посетили десятки стран. Они катаются на санях на Аляске, занимаются рафтингом в Коста-Рике, едят аутентичное карри в Мумбае, рыбачат на Карибах, ныряют с маской на Большом Барьерном Рифе, гуляют по мировым столицам... С этим мало что сравнится.

4. Стирка – целая проблема

Даже на больших кораблях в постирочной стоит не более 10-20 машин, а число членов экипажа может превышать 2000.

5. Одиночные каюты занимают лучшие

Романы среди персонала нередки, и повезло тому, кто живет в каюте один!

6. Но условия проживания скромные

Каюты совсем маленькие, можно с кровати дотянуться до шторки душа.

7. Работа выгодна не всем

Жители некоторых стран Европы и США точно не согласились бы – зарплаты в отрасли не так уж велики.

8. Членам экипажа запрещено близко общаться с пассажирами

За это отправляют на берег, исключений нет. На многих кораблях нельзя ехать в лифте вдвоем с гостем, а если вы вместе фотографируетесь – должны быть видны руки.

9. Вы все время видите одних и тех же людей

Представь, что ты сидишь в баре и день за днем видишь знакомые лица. Такова жизнь на корабле.

10. Работа не заканчивается никогда

Команда всегда начеку, и любому ее члену могут позвонить среди ночи и отправить на задание. Недосып – их верный спутник.

11. Пассажиров делят на классы

Большинство принадлежит к трем: молодожены, любители поесть и пенсионеры.

12. Это смесь старших классов и тюрьмы

С одной стороны, члены экипажа многое знают друг о друге и каждый день пересекаются. С другой – никуда с этого корабля не деться. Причем есть люди, чья работа не позволяет им вообще сходить на берег!