Test-drive

Сколько нужно времени, чтобы понять, твой это автомобиль или нет? Два дня? Неделя? Месяц? Мы это проверили и готовы поделиться впечатлениями.

FIAT PUNTO GRANDE
Надежда Кругова, редактор отдела моды

По работе и из личных интересов я не раз брала машины на тест-драйв. Но на такой длительный срок впервые. На час, на день и на неделю — за такое короткое время ты безусловно успеваешь понять, изучить и почувствовать новую машину, получить массу удовольствия и не меньше незабываемых впечатлений, однако ты всегда помнишь, что эта машина не твоя. По крайней мере, пока что. Тест-драйв на месяц — предприятие, приятное во всех отношениях, но крайне опасное, так как за это время ты очень привыкаешь к автомобилю и просто забываешь, что он тебе не принадлежит. А тот факт, что тебе его необходимо вернуть в салон, перестает укладываться в голове.
Мое знакомство с Fiat Punto Grande началось с того, что на подходе к салону на парковке я заметила маленькую яркую и очень хорошенькую машинку и подумала про себя: «Вот бы это была именно она». Мне повезло, и уже через полчаса я мчалась по дороге в этом замечательном автомобиле! Из мощных колонок громко играла музыка, и машина была красного цвета. Что еще нужно автомобилистке-блондинке для полного счастья? Только чтобы на светофорах на нее все обращали внимание, но, нажав на газ, она могла с легкостью оторваться от неприглянувшихся поклонников и умчаться в даль. С юрким, быстрым и динамичным Fiat Punto Grande, признаюсь, так и было.
А еще было много всего. После удачного шопинга (исключительно в профессиональных целях) приятной неожиданностью оказался очень вместительный багажник. От внезапных перемен погоды спасал климат-контроль. А механическая коробка передач оказалась настолько мягкой и легкой в обращении, что даже после автоматической не вызвала никаких затруднений.
Только одно меня расстроило — машину все-таки пришлось вернуть. Надеюсь, что не надолго.

---

SCODA ROOMSTER
Катерина Сергеева, заместитель главных редакторов

Мне всегда казалось, что тест-драйв — вещь бесполезная: либо ты чувствуешь, что автомобиль твой, либо нет. Тест-драйв на одну неделю не только кардинально поменял мое мнение на этот счет, но и убедил в смене собственного автомобиля в самое ближайшее время.
Scoda Roomster — это автомобиль с новым дизайном. Всего за несколько дней из сторонницы маленьких экономичных автомобилей я стала любительницей просторных внедорожников. Оказалось, пять дверей гораздо удобнее трех, парковаться на более габаритной машине ничуть не сложнее, чем на моей малолитражной, да и автоматическая коробка передач дарует невиданную свободу.
Мне доставляет безумное удовольствие ездить по ночной Москве и хором с подружками распевать куплеты знакомых песен, огромное панорамное окно лишь добавляло небывалого драйва. Сдав Roomster в салон, я пришла к выводу, что нескольких часов тест-драйва мне было бы недостаточно, но, прожив с этим автомобилем неделю, с каждым днем я все больше меняла свое представление об идеальном автомобиле!

---

NISSAN X-TRAIL
Марина Каменичная, редактор отдела красоты

Два года назад я села за руль. Тогда речь шла только о миниатюрной машине, этаком женском варианте. О больших машинах я даже и не думала. И вот на работе подвернулся счастливый случай взять на тест-драйв на выходные Nissan X-TRAIL.
Сначала машина показалась мне просто огромной и сложной в управлении, я боялась, что не впишусь ни в один поворот… Но все мои сомнения были напрасны. X-TRAIL оказался компактным и практичным внедорожником — удобным и простым в управлении при любых условиях. Машина легко едет по плохим грунтовым дорогам, но и в городских пробках с ней нет никаких проблем. Вопрос с парковкой тоже решился быстро. Если раньше из-за низкой посадки я опасалась высоких бордюров, грязи, неровной поверхности, то теперь мне было все равно. Машина брала любые препятствия. Обзор, кстати, был просто потрясающим.
Сейчас я поняла: женщина в большой машине — это правильно. Чувство защищенности мне очень понравилось. Следующая моя машина будет именно такой.

Фотостудия IMSM