Дама сдавала в багаж...

Балонный ключ

Обычная ситуация – пробитое колесо. Что делать, если Чип и Дейл не спешат на помощь? Да заменить это чертово колесо и ехать дальше! В таком объеме автопремудрость постигли даже начинающие водители. Но на деле эта простейшая операция не так уж проста...

Что нужно для замены колеса? Домкрат, баллонный ключ и запаска? При доле умения и везения опытный человек справится и с этим скудным набором, но... Для начала ты можешь обнаружить, что при помощи кривой железяки, которую положили в багажник на заводе, открутить колесный болт женской рукой нереально. Что делать? Нужно позаботиться о себе заранее, обзавестись нормальным баллонным ключом. Чем длиннее ручка у ключа, тем большее усилие ты сможешь им развить, не подпрыгивая на рукоятке обеими ногами, что травмоопасно, особенно на каблуках. Сейчас есть прекрасные ключи-крестовины с удобными длинными захватами, и стоят они недорого. А как бюджетный вариант, в багажник можно положить метровый отрезок трубы, чтобы усилить им штатный ключ.

Прекрасное изобретение – аккумуляторный электрический гайковерт. С его помощью можно открутить колесный болт не напрягаясь, но я его все-таки не рекомендую. Прокол колеса происходит у среднего водителя не чаще раза в год. Таскать ради этого случая в багажнике массивную дорогую электромашину, чтобы, когда она наконец понадобится, убедиться, что аккумуляторы полностью разрядились... В общем, это лишние расходы.

Домкрат

После отпускания колесных болтов нужно поднять машину домкратом. (Ты в курсе, где на порогах упоры-поддомкратники, или будешь выяснять это на ощупь в грязи? Ставить домкрат в произвольное место кузова нельзя – помнешь порог!) И тут выясняется, что устройство, которое счел домкратом производитель, выполняет свою задачу только на чистом сухом асфальте. Все изящные «домики» или «складные лапки», которыми комплектуют машины на заводе, небезопасны и слабосильны. А если машина стоит на рыхлой обочине, домкрат не поднимает машину, а... уходит в землю! Машина при этом норовит соскользнуть с него и упасть. Тут-то становится понятно, зачем надо заменить штатный домкрат на компактный гидравлический «двухтонник». Его не нужно долго и согнувшись в три погибели крутить, он требует для работы ничтожного усилия на ручке и очень надежен – никогда не сложится самопроизвольно, когда ты одно колесо сняла, а другое еще не поставила... Чтобы он не вминался в почву, стоит подложить под него дощечку, которую тоже нужно возить в багажнике.

Чтобы стоящая на домкрате машина не покатилась, сминая себе порог, под колеса надо ставить упоры. Конечно, для этого можно отыскать на обочине пару кирпичей, но... В наше время бесхозных кирпичей мало. Поэтому пара почти невесомых пластмассовых противооткатных «башмаков» имеют полное право на место в багажнике. Вещь копеечная, но зато не надо метаться по обочине в поисках булыжников...

Кстати, правилами техники безопасности запрещается работать с автомобилем, который стоит только на домкрате. Многие автомеханики получили тяжелые травмы, пренебрегая этим принципом! Особенно это касается штатных винтовых домкратов – они так легко складываются! Поэтому раздвижной механический упор – штука важная. Гидравлических домкратов, правда, это касается в меньшей степени – они не склонны к самопроизвольным действиям и отчасти этот упор заменяют. Но если машина упадет с домкрата тебе на пальцы тормозным диском... В общем, лучше перестраховаться.

Компрессор

И еще один момент – запаска. Она у тебя есть, да? Давно ли ты проверяла ее состояние? Если ты среднестатистический водитель, правильный ответ будет «никогда». Не поленись – проверь! Цела ли, накачана ли? Однако это не отменяет наличие в багажнике электрического шинного компрессора. Очень часто небольшой прокол колеса позволяет обойтись без замены, одной подкачкой, если, конечно, до шиномонтажа недалеко. А вот ехать на спущенном колесе нельзя даже десяток метров – покрышку после придется выбросить.

Рабочая одежда

Ты заменила колесо. Рада? Теперь посмотри на себя – руки, как у шахтера, – снимала грязное колесо; юбка в грязи – присаживалась, чтобы посадить новое колесо на шпильки; чулки порваны – зацепила шипами протектора; на лице разводы – убирала челку со лба; куртка в пятнах – проезжавший мимо грузовик обдал водой из лужи... Право же, единственный вариант – вернуться домой и переодеться. Чтобы не доводить себя до такого состояния, положи в багажник нечто вроде рабочего халата (как можно шире, чтобы можно было надевать поверх уличной одежды) или полиэтиленовый дождевик, рабочие печатки (нитяные) – несколько комплектов, подстилку – кусок толстого полиэтилена и средство для очистки рук для автомобилистов (или специальные салфетки). Так обеспечишь себе возможность дальнейшего движения в гости, на работу – да хоть на бал! – даже после замены колеса.

И это не отменяет обязательного набора: аптечка, аварийный знак, огнетушитель, буксирный трос! К нему хорошо добавить членскую карточку автоклуба с техпомощью, визитку с телефоном службы эвакуации и мобильник с забитым на «быстрый вызов» номером готового на все ради тебя МЧ, который... Впрочем, ты сама знаешь, каким этот человек должен быть.

В багажнике предусмотрительной девушки-водителя должны быть:

Павел Иевлев, редактор издательства «ЗА РУЛЕМ»
Фото: FOTOLINK